從2G→3G，再?gòu)?G→4G，每一次通訊網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)都給無(wú)數(shù)行業(yè)帶來(lái)了顛覆性的變化。按照目前的進(jìn)度，我國(guó)5G計(jì)劃在今年年內(nèi)完成獨(dú)立組網(wǎng)測(cè)試，達(dá)到預(yù)商用階段。換句話說(shuō)，2019年，將成為“5G手機(jī)元年”，并成為智能手機(jī)行業(yè)的全新風(fēng)口。

 

 

這不，現(xiàn)在無(wú)數(shù)企業(yè)就已經(jīng)蹲在4G→5G的交叉路口，等風(fēng)來(lái)。

 

運(yùn)營(yíng)商

先來(lái)看看運(yùn)營(yíng)商這邊。中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信都在憋足了勁推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)，而它們之間正在為5G網(wǎng)絡(luò)頻段的劃分而爭(zhēng)破頭。從全球5G頻譜分布來(lái)看，3.5GHz頻段最具有全球通用的可行性，而且也更經(jīng)濟(jì)。這么說(shuō)吧，建立4.9GHz頻段的基站，要比建立3.5GHz基站貴1.5倍。

 

 

所以，3.4GHz-3.6GHz的200MHz頻譜資源成為三家運(yùn)營(yíng)商激烈爭(zhēng)奪的區(qū)間，而爭(zhēng)奪結(jié)果最快也要本月才能揭曉。

 

芯片商

在手機(jī)領(lǐng)域，CPU/GPU性能固然重要，但是否支持5G，關(guān)鍵還要看捆綁的調(diào)制解調(diào)器，也就是我們常說(shuō)的基帶芯片。目前，高通、華為、三星和聯(lián)發(fā)科都已經(jīng)準(zhǔn)備好了5G基帶，只是具體的商業(yè)化量產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，都定在了2019年之后。

其中，高通首發(fā)的5G基帶就是驍龍X50，華為的5G基帶型號(hào)為巴龍5000、三星5G基帶命名為Exynos Modem 5100，而聯(lián)發(fā)科的5G基帶叫Helio M70。

 

麒麟980標(biāo)配4.5G基帶，未來(lái)可以外掛5G基帶

 

但是，從目前的消息來(lái)看，雖然各大芯片商已經(jīng)準(zhǔn)備好了5G基帶，但大家卻不愿意直接與最新的SoC搭配。比如，將于今年年底發(fā)布的高通855將集成驍龍X24基帶，華為剛剛發(fā)布的麒麟980集成的也是4.5G基帶。換句話說(shuō)，截止2019年初，我們能買到的旗艦手機(jī)，網(wǎng)絡(luò)最多還是準(zhǔn)5G的性能，下行速率不會(huì)超過(guò)1.5Gbps。

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手機(jī)廠商

摩托羅拉（聯(lián)想）應(yīng)該是最會(huì)炒5G概念的手機(jī)廠商，其在8月15日發(fā)布的Z3，就主打可以通過(guò)安裝5G模塊接入5G網(wǎng)絡(luò)。只是，內(nèi)置高通驍龍X50調(diào)制解調(diào)器的5G模塊，需要等2019年才能上市，而按照MOTO X系列模塊的售價(jià)來(lái)看，這個(gè)5G模塊的價(jià)格肯定不會(huì)太便宜。

 

MOTO Z3主打未來(lái)可安裝5G模塊

 

8月28日，OPPO官方宣布成功基于可商用手機(jī)完成了5G信令和數(shù)據(jù)鏈路的接通；8月30日，vivo也宣布初步完成了面向商用的5G智能手機(jī)軟硬件開發(fā)，并且在尺寸和外觀上也已經(jīng)達(dá)到了可商用級(jí)別；8月31日，小米手機(jī)首次成功打通5G信令和數(shù)據(jù)鏈路連接，這也是小米在5G研發(fā)歷程上一個(gè)里程碑式的進(jìn)展。

 

 

需要指出的是，上述三家廠商所完成的5G指令，都是建立在高通驍龍X50調(diào)制解調(diào)器的基礎(chǔ)之上。

8月30日，中興發(fā)布了并不樂(lè)觀的2018年上半年財(cái)報(bào)，并表示下半年將聚焦提效，強(qiáng)化主業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，強(qiáng)化成本控制，加大5G投入。

以上種種，說(shuō)明5G手機(jī)貌似已經(jīng)箭在弦上，蹲在4G→5G路口的人很快就要隨風(fēng)躍起了。

 

5G真的那么好？

5G之所以備受關(guān)注，主要源于它的三大殺手锏。

第一，就是快，而且是無(wú)比的快。5G網(wǎng)絡(luò)初始的下行峰值速度就能達(dá)到10Gbps，而后還能進(jìn)一步加速到20.74Gbps。這意味著什么？當(dāng)你想下載一部6GB的高清視頻，只需眨眼的2秒功夫就已經(jīng)下載完成。

第二，延遲低，而且是非常的低。5G網(wǎng)絡(luò)的延遲低于1毫秒，這意味著無(wú)人駕車、遠(yuǎn)程手術(shù)等尖端操作，借助5G網(wǎng)絡(luò)將再無(wú)延遲風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

第三，萬(wàn)物互聯(lián)。在2G時(shí)代，電腦和電腦連接是常態(tài)；3G/4G時(shí)代過(guò)渡到了人與人之間互聯(lián)的轉(zhuǎn)變；步入5G時(shí)代后，人和人、人和物、物和物都將連成一體，將構(gòu)建成一個(gè)全新的信息化的基礎(chǔ)設(shè)施，市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)“真正意義上的融合網(wǎng)絡(luò)”。

因此，5G還未發(fā)布就給人們編織了一套美好的愿景，無(wú)怪乎大家都在盼星星盼月亮等風(fēng)來(lái)。

 

然并卵.....

5G網(wǎng)絡(luò)之所以具備上述三大特性，就是因?yàn)樗肓撕撩撞ǎ╩mWave）頻段，同時(shí)還需要建立在載波聚合技術(shù)（CA）和更為復(fù)雜天線規(guī)模陣列的基礎(chǔ)之上。

翻譯過(guò)來(lái)，就是5G對(duì)運(yùn)營(yíng)商、芯片商和手機(jī)廠商都提出了極為苛刻的要求。

首先，5G網(wǎng)絡(luò)的毫米波頻段雖然快，但傳輸距離大幅縮短，覆蓋能力大幅減弱。運(yùn)營(yíng)商以前在推廣4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，一個(gè)基站就能覆蓋老大一片范圍。而要是換成5G網(wǎng)絡(luò)，想實(shí)現(xiàn)同等信號(hào)強(qiáng)度，就需要一片基站覆蓋。成本可想而知。

 

 

當(dāng)然，還有一種辦法可以減少基站數(shù)量提升5G信號(hào)。那就是采用Ｍassive MIMO（多天線技術(shù)）。比如，4G基站塔頂部的天線就那么幾根。

 

4G基站

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而5G基站的天線就不能用“根”作為單位了，而是需要用“陣列”為單位，有密集恐懼癥的童鞋看起來(lái)會(huì)起雞皮疙瘩。

 

5G基站需要的天線陣列

 

對(duì)芯片商而言，5G調(diào)制解調(diào)器的技術(shù)含量更高。以高通驍龍X50為例，雖然它屬于5G基帶，但它在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境中也才剛剛實(shí)現(xiàn)4.51Gbps的下行速率。要知道，5G鼓吹的可是10Gbps或更高。

 

 

所以，就好像4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代也是從100Mbps、150Mbps、300Mbps、600Mbps、1Gbps、1.2Gbps、1.4Gbps一路走來(lái)，5G網(wǎng)絡(luò)的速度也不是一蹴而就，也需要足夠的時(shí)間來(lái)慢慢提速，并最終達(dá)到理論的峰值。

對(duì)手機(jī)廠商而言，想讓手機(jī)支持5G，并保證速度不縮水，也需要在有限的機(jī)身空間里塞進(jìn)足夠多的天線陣列。以麒麟980為例，它4.5G基帶需要使用4x4MIMO和2x2MIMO兩個(gè)天線陣列的組合才達(dá)到1.4Gbps，5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)天線陣列的要求更是可想而知。

 

 

 

還是以4G為例，雖然現(xiàn)在高端4G手機(jī)的理論下行速度已經(jīng)達(dá)到了1.2Gbps，但在國(guó)內(nèi)絕大部分地區(qū)，運(yùn)營(yíng)商的基站卻剛剛普及300Mbps的網(wǎng)速，更高的網(wǎng)絡(luò)速度也只是理論值而已。

華為董事長(zhǎng)梁在華為2018運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型峰會(huì)上曾經(jīng)指出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非一蹴而就，至少需要18個(gè)月才可初見成效。也就是說(shuō)，5G技術(shù)初步成熟的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其實(shí)是在2020年。

 

 

總之，5G網(wǎng)絡(luò)是未來(lái)趨勢(shì)，無(wú)論你需不需要，它就擺在那里。但是，至少在2019年，5G網(wǎng)絡(luò)也只是高端手機(jī)的“可選項(xiàng)”，屬于一種宣傳上的噱頭，大家還是應(yīng)該將目光放在CPU、GPU、拍照和續(xù)航等方面的性能和功能上。

這就好像一部跑車，4G網(wǎng)絡(luò)剛好滿足時(shí)下高速公路限速120千米/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，5G網(wǎng)絡(luò)就像是一臺(tái)可以讓跑車跑出300千米/小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速公路解禁限速之前，沒有半點(diǎn)意義。